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老镭，直呼其名有点不好意思，更确切的说是有点胆怯。毕竟人家是一位和蔼可亲叔叔辈分的人，对于我们提出的问题总是耐心予以解答。
老镭喜欢玩儿车，同时也喜欢对自己的爱车进行改装。每周都会与车友们一起去北京周边游玩，围绕汽车与改装一起进行探讨。而对于当时改装自己座驾的想法，老镭更是如数家珍。
作为一款硬派越野车，穿越于崇山峻岭、天堑险途间那是常事。车辆颠簸、车身剐蹭更是不可避免的事情。针对这样的问题，老镭表示为了避免车辆颠簸造成对备胎车架的影响，老镭特地安装了顶胎器；加强的4mm厚的分动箱、变速器护板，避免了艰难路段出现剐蹭现象，从而影响行车。
此外因为同在一个有爱的车友群里，老镭为自己的座驾加装了前绞盘。他认为加装绞盘不仅可以自救，而且可以救援其它被困车辆。
谈到绞盘的作用，老镭还特地讲述了前不久有位车友前往山西芦芽山原始森林，路遇沼泽地带，同行的还有那些号称越野性能极强的SUV车型，但结果是，只有北汽有限所推出的硬派越野车在借助绞盘的助力下，成功脱困。
外观上，老镭为了能够较为便捷的加装绞盘，还改装了保险杠。同时为了提升野外夜晚的照明效果，其还改装了亮度更大的后视灯。
作为硬派越野车，老镭对于原厂车已经很满意，因此只是根据自己实际用车需求进行了部分改装。比如，老镭喜欢听音乐，因此就在车厢内部加装了音响设备。他觉得外出越野，音乐能带来不一样的感觉。
由于喜欢开着自己的车去豁沙，为了防止沙尘进入后轮鼓刹制动设备里，老镭特地改装了后盘刹。同时为了防止豁沙过程中，车轮出现打滑现象，老镭还为其座驾加装了限滑差速器。
虽然很多人对内饰、外观等方方面面进行了大改，但老镭表示，改装是一件仁者见仁、智者见智的事情，这是专属于他自己的Freestyle。
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