『千本御的机车梦想』之SHARK头盔开箱
今天小御还是要跟大家来唠唠头盔那点事儿…
相信大家都知道头盔就等于是我的本体，不过像这顶X-DRAK是比较偏向造型设计的头盔。如果要上赛道的话，还是需要比较正式的头盔。相信大家都知道头盔就等于是我的本体，不过像这顶X-DRAK是比较偏向造型设计的头盔。如果要上赛道的话，还是需要比较正式的头盔。
先前入手SHOEIX14，戴了好一段时间，还是想再来一顶SHARK的全罩。原本锁定的SHARK最高阶RACE-RPRO，可我又想要顶素黑色亮黑色的。后来到店里硬是被老板洗脑入手RACE-RPRO三十周年纪念版，所以今天借这个特殊又普通的日子，来个开箱吧~先前入手SHOEIX14，戴了好一段时间，还是想再来一顶SHARK的全罩。原本锁定的SHARK最高阶RACE-RPRO，可我又想要顶素黑色亮黑色的。后来到店里硬是被老板洗脑入手RACE-RPRO三十周年纪念版，所以今天借这个特殊又普通的日子，来个开箱吧~
RACE-RPRO有个大鸭尾，所以外箱会比一般头盔外箱要大一点。RACE-RPRO有个大鸭尾，所以外箱会比一般头盔外箱要大一点。
开箱之后，看到的SHARK原厂提供给RACE-RPRO的帽袋，打开以后里面除了头盔外还有一些小配件，最重要的是它额外提供了一片深墨片。开箱之后，看到的SHARK原厂提供给RACE-RPRO的帽袋，打开以后里面除了头盔外还有一些小配件，最重要的是它额外提供了一片深墨片。
RACE-RPRO是SHARK赛事使用最高阶的帽体，最大的特色是从年开始在MOTOGP上使用了大鸭尾的设计，起初只是提供给MOTOGP选手使用，也许是造型受好评的原因，在年终于将大鸭尾下放到市售的RACE-RPRO上。RACE-RPRO是SHARK赛事使用最高阶的帽体，最大的特色是从年开始在MOTOGP上使用了大鸭尾的设计，起初只是提供给MOTOGP选手使用，也许是造型受好评的原因，在年终于将大鸭尾下放到市售的RACE-RPRO上。
花色相对于其他彩帽的确是比较低调一点，正如我意！本来就想买素色的嘛，所以对这样简单的线条还是很满意的！这也是为什么最后决定入手三十周年纪念帽的原因。
每顶RACE-RPRO纪念版背后都会有这个纪念镭雕。
三十周年纪念版总共有黑白红三个颜色，每个颜色各出顶，全部加起来就是SHARK创厂的年份。
除了花色之外，三十周年的内衬跟一般版也不太一样。
RACE-RPRO的镜片跟其他插拔式的快拆不太一样，是直接把旋钮做在镜片上，所以只需要转动旋钮就能直接把镜片拔出！
后方的大鸭尾针对一般道路的安全，它是以卡锁的方式固定的，就是为了头盔在遭受撞击的时候可以第一时间的脱离避免造成二次伤害。
我们再看下RACE-RPRO头盔的内部结构，SHARK在上方气道的部分做了切割，原厂的说法是这个设计在遭受撞击时，冲击力道可以在这切割的部分做释放。
此外头盔的后方与头顶也特别设计了这样的沟槽,目的也是为了让冲击力道在每道沟槽之间平均地被释放，避免头部遭受到过大的冲击力道！
从这个设计就能看得出SHARK在设计这顶赛道用的头盔时有多用心~
虽然RACE-RPRO是针对赛道使用的头盔,但它还是有预留耳机孔,算是额外的小贴心了吧,因为这类赛事头盔基本上不是让你拿来通勤使用的，所以在设计上并不会把长途佩戴的舒适性放在首位。
简单说下我的试戴分享哈↓
我的是M码，早期SHARK头盔让人诟病的点和AGV一样，那就是欧洲头盔的帽体结构并不适合亚洲人佩戴！因为欧洲人的头型偏细长型，那我们亚洲人头型比较偏向宽圆一点。所以很多戴欧洲盔都会有被夹头的问题。
像我之前戴的SHARKVANCORE就是欧洲盔，那个时候我都和别人说，想要戴这种头盔真的要非常的爱和有忍痛的能力才能戴得了它~
向这种赛事盔的佩戴要求就是要紧，再不让你疼到死的情况下，不能够让内衬有滑动的空隙。脸颊使用的是记忆材料的海绵，所以戴久了之后这顶头盔就变成了你的专属盔。
整体来说带着不会有什么压迫感，所以如果你喜欢SHARK头盔真的要试戴下看看。好啦，开箱就分享到这里啦，欢迎大家下方留言。
