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别克E5太值得了

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这款E5还是给了我们很多新鲜感的,它也是别克品牌基于通用奥特能纯电平台打造的首款车型。造型上别克E5基于Electra-X概念车打造,能够看出在采用PureDesign的设计理念后,别克E5在看到的第一眼就能感受到和以往别克燃油车截然不同的纯电外观设计风格。分体式的大灯以及下方盾型格栅在个性化、时尚化层面还是相当出色的。车身尺寸方面,新车长宽高分别为mm×mm×mm,轴距为mm,定位中大型SUV,30万以内,E5的三围尺寸是有明显优势的。

E5的内饰设计在科技感、豪华感层面确实是同级别之最了,30吋的一体式弧形曲面屏这个视觉效果太震撼了,其综合分辨率达到了6K。车机系统方面,别克E5应用主页采用了较为简约的线条化扁平风格设计,内置高通芯片,第三方的应用层面,爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅等第三方应用。

细节层面,别克E5的中控饰板还采用了Décor光舞晶阵的设计,官方表示其原理是基于多层衍射的光学原理,采用镭雕工艺实现局部透光效果,在此基础上别克E5还提供了色的音乐律动氛围灯,在夜晚行驶时能够提供更动感和有氛围感的视觉效果。

动力系统方面,别克E5拥有单电机版本和双电机版本,标准续航单电机版本最大功率kW,长续航版本单电机功率kW,双电机版本最大功率达到了kW,这款电车做超车加速等动作会更加干脆利落,同样的加速时间,这台E5在体感上就是比同等加速能力的油车更快。对于乘坐者来说,E5做得非常友好,没有突兀的加速所造成的眩晕以及前后晃动。并且别克E5的动能回收更传统一些,多级可调也可以关闭,在关闭或者低档位下,其滑行状态基本和油车相当,更不会带来任何突兀,无论驾驶还是乘坐都和油车类似,但更加的线性丝滑。



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