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如果说发动机是汽车心脏的话，那变速箱则是整车的十二经脉。通过与传动轴的配合，将发动机输出的强大动力传递到车轮，带动汽车高速运作。一台好的变速箱能给驾驶体验加分不少。而要创造出一台优秀变速箱的关键之一，就是在生产上的严格把控，以保证其能承受更高的扭矩以及可靠性。近日，笔者有幸受邀参观了位于维罗纳的FCA变速箱工厂，看一看意大利人是如何造变速箱的？
FCA即菲亚特-克莱斯勒汽车集团。自从年菲亚特完成了对克莱斯勒集团的全面收购后，这是第一次邀请国内媒体到意大利进行工厂参观。
产能大幅度提升，涉及车型广泛！
维罗纳，朱丽叶与罗密欧的故乡，一个美丽而宁静的小城。FCA的变速箱工厂就坐落于这所城市的郊区。万平方米对于一个只生产变速箱的工厂而言是一个大数字。要知道整个生产自由侠的梅尔菲工厂也才万平方米。
目前该工厂中主要生产C的手动变速箱及双离合变速箱。C的“6”代表六个前进挡，而“35”表示最大承受扭矩牛·米。这一最大扭矩的表现还是比较出色的。
去年该工厂的变速箱产量仅为19.4万辆，而今年暴增至30.4万辆，这与自由侠的热销不无关系。除此以外，C的手动变速箱在菲亚特、阿尔法·罗密欧、Jeep以及道奇的多款车型中也得以使用，而双离合版本更是供应给了铃木的SX4。整个变速箱的适用范围还是比较广泛的。换而言之，这款变速箱也遍布了整个意大利的街头。
安全与环保比生产更重要！
与其他工厂直接参观流水线不同。在参观FCA维罗纳变速箱工厂之前，讲解员并没有直接带领我们了解生产流程方面的内容。取而代之的是分享了整个变速箱工厂对环境及安全的多方面举措。
据了解，整个工厂将水道分成了两条，一条用于员工的日常使用，而另一条则用于生产工作。这样的处理，对员工的饮水安全及排放控制都有很大的帮助。这也保证了整个工厂的排放安全，对于国内的企业也有不少的借鉴作用。
而在工厂的另一头，除了专门设立了一个公园，还专门开设了一个小教室，目的是为了让员工们提高环保意识。车间内也随处可见绿色植物。这些都能看出环境友好对整个工厂的重要意义。
高自动化率保证效率和品质！
目前在车间内有两条变速箱壳体的加工生产线。由于壳体的形状复杂，加工较难。为了保证精度及产品合格率，整个过程总共需要经过20多道加工工序。因此，建立高效的自动化机器人就显得格外的重要。有了自动化的帮助，不仅能提升了加工效率，同时也提高了精度及产品合格率。而相关介绍人也自豪地跟我们说到，目前整个变速箱的工厂自动化率已经达到了80%。
有一些工序，机器人具有镭射线的识别功能，可以自动识别零部件并将其取到托盘上，大大提高效率。
除了自动化，工厂对于加工工艺也同样重视。例如在齿轮的热处理方面，工厂花了很大的成本用电加热的方式来替代之前的天然气，使得效率大大提升。
此外，在加工机器上工厂也会结合实际需求向供应商提出要求。来自德国PRAWEMA公司的齿轮加工设备正是在工厂的建议下增加了清洁功能。
整个参观过程并不算久，由于保密的关系笔者也没有获取太多的图片资料。不过，通过参观，笔者还是能感受到整个工厂在理念以及设备上在行业内的前端水平。而这些对基础的重视、对生产的严格也保证了整个变速箱生产的高效及高品质。
明年自由侠国产后将搭配此工厂的变速箱展品。未来将会有更多的产品跟进，出现在中国的大舞台上。在生产方面的严格把控、精益求精才能给予消费者更多的信心，对消费者最大的负责。这一点，在整个变速箱工厂中很好得得以体现。
