年4月13日，上汽通用别克ELECTRAE5正式上市，这是别克品牌在国内推出的首款基于奥特能电动车平台打造的智电大五座SUV车型，也是别克品牌焕新的标志性产品之一。推出2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型，售价20.89万元-27.89万元。它不仅以实力印证别克迈向“智电新生”，同时也宣告了上汽通用汽车奥特能时代正在加速到来。别克ELECTRAE5在外观上与早先发布的概念车型ElectraX在外观上有着很强的相似度。无论从哪个角度去看这台车，都能看到满满的设计感，以及别克品牌在向年轻化路线转变的决心。在车头的设计上，别克ELECTRAE5采用了比较扁平化的设计思路，发动机舱盖上的筋线突出了其力量感。展翼式前前脸可谓是别克车型的比较有辨识度的经典设计，在新车上展翼式前脸设计在得到了全新的演绎的同时，前格栅内部波浪形纹理加点阵渐变失饰条的加入，也突出了整车的数字化属性。为了增加整车外观的质感，别克ELECTRAE5的全车外饰条使用了成本更高，观感更好的乌光镀铬材质，相比传统的亮色镀铬来说，这种工艺在制作成本方面以及烘托外观质感上绝对一步到位。分体式大灯已经在别克品牌其它车型上使用过，犀利修长的LED日间行车灯内部采用采用40颗LED组成的双光导结构，配合幕面发光技术，实现柔和的面发光效果。尾灯被官方称为流光飞翼尾灯，点亮后的效果非常出众。在解锁时全车灯光还会显示迎宾效果。别克ELECTRAE5的尾部造型比较方正，下保险杠同样采用了乌金镀铬饰条进行修饰。车尾部提供了一个小扰流板，上面使用了一个分体式的高位刹车灯设计，据官方称这个设计的灵感来源就是别克的新三色盾LOGO。其实别克ELECTRAE5整体看上去车身尺寸并不是很大，但它的确是一台中大型SUV车型的定位。全车尺寸为mm×mm×mm，轴距为mm。从尺寸数据来看，别克ELECTRAE5其实也并不小，与大众ID.6和特斯拉ModelY有着相仿的车身尺寸，甚至它的车长还是最长的。在内饰方面，别克ELECTRAE5采用了PUREDesign纯粹设计理念，设计师尽量将座舱的线条设计的简单流畅，并刻意的去减少实体按键的数量，以达到让座舱从视觉体验上的轻薄简约。在座舱细节上别克ELECTRAE5做的也非常不错，座椅调节按键被设计在了门板上，方便用户使用。在门板上还设计了与前格栅类似的点状镀铬饰条来增加车内的细节。最惹眼的就是中控台使用了Décor光舞晶阵饰板基于多层衍射的光学原理，采用镭雕工艺实现局部透光效果，环绕座舱的色音乐律动氛围灯可与播放中的音乐同频律动，通过钢琴、流水、能量条等不同模式让音乐节奏“听得见”更“看得见”。除了Décor光舞晶阵饰板外，这款高达6K分辨率的30英寸弧面屏幕无疑是座舱内的科技担当，这块屏幕色彩显示鲜艳，用手滑动能感觉到非常的顺滑流畅。屏幕表面采用了防污防指纹处理，黑色显示更黑对比更强，在观看在线视频时能获得更好的观影效果。别克ELECTRAE5搭载了全新一代VCS智能座舱，提供具有情感化的交互体验，电动化风格浓郁的全新UI界面可通过实时渲染让所见即所得。系统囊括多项主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手，并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义、应用/小程序广场功能，实现多种用户场景一键直达。同时，AppleCarPlay无线映射和手机无线充电功能为全系标配。屏幕还支持抓屏和三指飞屏等手势操作。开放式中央悬浮储物仪表台这个设计很新颖，开放式的设计不仅没有了边角的束缚同时还可以将空间自由的交予用户去合理的规划。副仪表台前方有个斜面，这里可以放置一些卡片等小零碎物品，后面设计了一个插入式的手机无线充电槽，拿取手机方便的同时，再也不担心激烈驾驶时手机乱飞了。新车标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航里程分别达到km和km。配备领先可靠的eCruise智能辅助驾驶系统，其中，HOLCA智能车道居中辅助配合FSRACC全速域自适应巡航，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳。随着别克ELECTRAE5的到来，标志着别克品牌的奥特能时代正式开启，有力助推别克向“电动化，智能化，高端化”加速转型。未来，别克将不断丰富奥特能家族的产品谱系，强化在MPV、SUV、轿车等主流新能源市场的布局，为用户带来更加多元的智能电动出行体验。新车上市后值得我们期待之后市场上的表现。#别克e5奥特能纯电上市#
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